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EUROBIKE 2018. INICIANDO LA EXPANSIÓN EUROPEA



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Esta edición de #EurobikeShow ha marcado un punto de inflexión de cara a la expansión europea del fabricante español Bikelecing y su marca registrada BKL.


Justo en su quinto aniversario ha llegado la hora de traspasar fronteras y formar parte del mercado europeo de la bicicleta de carga.
Tal y como dice Víctor Puig (C.E.O. de Bikelecing) “Nuestra intención es hacer en un futuro cercano una línea completa de productos de bicicletas de carga con todas las diferentes soluciones utilizadas hasta ahora y tener presencia en los principales mercados europeos”.
Esa es la razón por la que hemos presentado en esta pasada edición de Eurobike cuatro modelos totalmente nuevos, tres de ellos con sistema MID-DRIVE Continental Prime.
La bicicleta TWC (Two Wheels Cargo) y el modelo de triciclo FRONT son nuestras soluciones para todas las empresas que apuestan por carga delantera mientras que los otros dos modelos, BKL BOX y BKL PROLIMP, son modelos de carga trasera y el resultado de convenientes actualizaciones con nuevos chasis y soluciones como el uso del grupo NuVinci N380 como alternativa a los cambios tradicionales.
Por ejemplo, el nuevo BKL BOX LMC 2019 es el resultado del trabajo del último año con Correos, la empresa pública española de correos, y una actualización pedida desde una compañía europea bajo sus propias especificaciones.
Pero sin duda la estrella de Eurobike fue nuestra apuesta por la movilidad personal y de uso turístico el BKL SURF, que causó auténtica sensación tanto por su particular estética como por su dinámica e intuitiva forma de uso.
Estos modelos llegan a completar la gama actual de productos, formando así una cartera que cubre servicios industriales, profesionales y personales con los que la marca espera afianzarse en los principales mercados europeos.

Justo en su quinto aniversario ha llegado la hora de traspasar fronteras y formar parte del mercado europeo de la bicicleta de carga.

Tal y como dice Víctor Puig (C.E.O. de Bikelecing) “Nuestra intención es hacer en un futuro cercano una línea completa de productos de bicicletas de carga con todas las diferentes soluciones utilizadas hasta ahora y tener presencia en los principales mercados europeos”.

Esa es la razón por la que hemos presentado en esta pasada edición de Eurobike cuatro modelos totalmente nuevos, tres de ellos con sistema MID-DRIVE Continental Prime.

La bicicleta TWC (Two Wheels Cargo) y el modelo de triciclo FRONT son nuestras soluciones para todas las empresas que apuestan por carga delantera mientras que los otros dos modelos, BKL BOX y BKL PROLIMP, son modelos de carga trasera y el resultado de convenientes actualizaciones con nuevos chasis y soluciones como el uso del grupo NuVinci N380 como alternativa a los cambios tradicionales.

Por ejemplo, el nuevo BKL BOX LMC 2019 es el resultado del trabajo del último año con Correos, la empresa pública española de correos, y una actualización pedida desde una compañía europea bajo sus propias especificaciones.

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